HOT ! 新幹線開業初期（昭和39～40年の1年のみ）の「B特急券」3枚セット（A型硬券） 本日の記念切符：JR東海 東海道新幹線開業60周年記念復刻C特急券＋入場

本日の記念切符：JR東海 東海道新幹線開業60周年記念復刻C特急券＋入場。1964年、新幹線開業当初の「きっぷ」の活字はイワタの特注品だった。特急券 硬券 鳥海3枚 旧国鉄 古い切符＊JNR 日本海 3号 立席特急券。これらは、昭和39年10月に東海道新幹線が開通した直後の1年間のみ使用された様式の券です。瀬戸大橋線開業記念券。超特急「ひかり号」は「B料金」、「こだま号」は「C料金」と設定されていました。東京メトロ オリジナル 24時間券 平成に引退した車両たち 営団地下鉄。また、この時期の新幹線特急券の「裏面」には、本来1等にのみ表示される「英文表示」が、新幹線特急券には１等２等問わずすべてに表記されているなど、新幹線がいかに特別な存在であっかが分かる貴重なものだと思います。万博限定ICOCA ミャクミャク×イコちゃん記念デザイン。また、別の1枚は〇職（職員割引を示す）のスタンプ押印されています。コレクション N TRAIN。（のち、区間運転の「こだま号」にのみ自由席が設定されています。IR いしかわ鉄道 記念ICOCA あいまるくん。1964年、新幹線開業当初の「きっぷ」の活字はイワタの特注品だった。開業当初は減速運転で、超特急の「ひかり号」でも、東京～新大阪間は所要時間4時間での運転でした。この時期、本来の3時間10分運転でのスピードではない、ということで暫定的な特急料金が設定されていました。万博限定 記念ICOCA + 合皮パスケース セット ICOCA。大阪関西万博 ミャクミャク ICOCA 木製パスケースセット。翌年10月には、3時間10分運転にスピードUPされましたが、このとき結局A料金という区分はできず、「ひかり号」「こだま号」別の料金設定とされ、このBやCという表示はなくなりました。結局、「BやCという区分表示のある券は、開業後1年間のみ使われた貴重な存在」ということになります。未使用　木製トーマス　レニアス　箱劣化あり　海外。【指定席 RESERVED 尾久客】 片面 鉄道プレート つり革 セット品。この当時の様式の券3枚セットです。1枚には「折れ」があります。189系 特急あずさ かいじ号 記念プレート。【鉄道部品】えちぜん鉄道 スタフ 6枚セット。残りの1枚は地紋もしっかり残っている状態も良い券です。なお、開業当初は「全席指定」でした。★希少★レア★SL 58654 型式8620 ミニナンバープレート。JR 東日本 東日本旅客鉄道 社員記章 バッヂ バッジ グリーン。こちらも独特の様式の券があります。）